詳細說明：
近幾年來我國國民經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，但能源不足成了影響發(fā)展的瓶頸。在新聞媒體上不止一次看到這樣的信息“我國單位產(chǎn)出能源大大高于發(fā)達國家和世界平均水平。據(jù)計算，2003年我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值的能源消耗比世界平均水平高2.2倍，比美國高2.3倍，比歐盟高4.5倍，比日本高8倍，比印度還高0.3。”從這組數(shù)據(jù)不難看出一個問題，我國能源利用率太低，低到了嚴重制約國民經(jīng)濟發(fā)展的嚴重地步。本文將以實例來講述用變頻器多段速功能結合PLC實現(xiàn)隧道風機節(jié)能調(diào)速。
1、當前控制隧道風機所面臨的問題
1.1 電能的嚴重浪費 隧道不同的工況需要的風量不同。而一般情況下風機都以較大功率運行，因此造成能源浪費，增加了生產(chǎn)成本。
1.2 啟動困難，機械損傷嚴重 風機采用直接啟動，啟動時間長，啟動電流大，對電機的絕緣有著較大的威脅，嚴重時甚至燒毀電動機。而高壓電動機在啟動過程中所產(chǎn)生的單軸轉矩現(xiàn)象使風機產(chǎn)生較大的機械振動應力，嚴重影響到電動機、風機及其它機械的使用壽命。
1.3自動化程度低 風機依靠人工調(diào)節(jié)擋板，更不具備風量的自動實時調(diào)節(jié)功能，自動化程度低。在故障狀態(tài)下，如風流短路，將對正常生產(chǎn)造成嚴重影響。為了設備的安全生產(chǎn)和降低生產(chǎn)成本，提升整體的自動化水平，對風機進行變頻調(diào)速改造具有非常重要的意義。
2、變頻器控制風機的意義。 變頻器可以從四個方面節(jié)電。軟啟動。一般交流電機的啟動電流為電機額定電流的6-7倍。變頻調(diào)速后啟動電流不超過電機的額定電流。
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