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杰弗倫lt-M-225-S技術(shù)
低速回路起動,接著KM11吸合而使KX1自保和KS4吸合K4也自保。低速回路起動后,KS1吸合,主回路負(fù)荷到預(yù)定的值(0.9-1.1Ie)時AP1電機(jī)綜合保護(hù)器中的KC1閉合,
并KS1延時閉合時間到,則K2吸合(KC閉合和KS1觸點延時閉合缺一不可),K2吸合以后K1、KA1、KM1依次失電,低速回路停止運行,同時KA2、KM2吸合,高速回路起動,
高速回路起動后KM22吸合,一方面自保另一方面延時(KS2)斷開K2的起動支路。停止:按本機(jī)停止按鈕SB3,原理與起動相同過程相反。4.1.2.2遠(yuǎn)控:把低速和高速回路先導(dǎo)插件上扭子開關(guān)均打到“遠(yuǎn)控”,
SA2打到“單機(jī)自動”,S1打“時間”或“電流”,S2打“自動”,
按圖低速和高速回路接上遠(yuǎn)控按鈕盒,用遠(yuǎn)控按鈕盒起動低速回路,
高速回路自動切換過來,用高速遠(yuǎn)控停止按鈕進(jìn)行停止,
原理相同。4.2雙機(jī)(見電路圖上雙機(jī)運行控制線接線圖)4.2.1雙機(jī)、手動兩臺按圖連好線近控:第一臺低速回路高速回路均打“近控”,第二臺低速回路打“遠(yuǎn)控”,
高速回路打“近控”。低速到高速切換萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2均打“雙機(jī)手動切換”,S2均打“手動”。按第一臺本機(jī)低速起動按鈕SB1、KX1、K4、KA1、KM1吸合,第一臺低速起動,
KM11吸合而自保,同時KS4吸合使K4自保和使第二臺KX1、K4、KA1、KM1吸合,即第二臺低速回路也起動,第二臺KM11吸合使第二臺KX1自保,同時第二臺KS4吸合K4自保,
此時兩臺開關(guān)均在低速狀態(tài)下運行,由于兩臺中KA1常閉點互連作用,實現(xiàn)聯(lián)鎖,即有一臺低速停止
,另一臺低速也會停止;按第一臺本機(jī)高速起動按扭,KX2、K3依次吸合,通過連線,第二臺低速失電,
高速起動;然后第一臺低速失電,高速起動。如果其中有一臺自保不了,則兩臺均停止。
停止:按兩臺中任意一臺停止按扭則兩臺均停止。遠(yuǎn)控:遠(yuǎn)控按鈕分別接到第一臺的低高速遠(yuǎn)控接線端子上,
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第一臺低速和高速先導(dǎo)打到“遠(yuǎn)控”,第二臺低速打“遠(yuǎn)控”,高速打“近控”,SA2打“雙機(jī)手動切換”,
S2均打“手動”,原理相同。4.2.2雙機(jī)、自動,兩臺起動器按圖連線4.2.2.1近控:第一臺低速回路、
高速回路均打在近控位置,第二臺低速回路打“遠(yuǎn)控”位置,高速回路打“近控”位置,兩臺低速到高速切換萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2均打
“雙機(jī)、自動”位置,S1都打“時間”或“電流”位置,S2全打“自動”。按第一臺本機(jī)低速起動按鈕SB1、KX1吸合,KS5吸合,
KS5的常閉點延時到第二臺低速回路自保時打開(約秒)KX1吸合還使X4、K1、KA1、KM1依次吸合低速回路起動,其KM11吸合使低速回路自保和KS1吸合即為高速回路起動作準(zhǔn)備,
以及使KS4吸合自保K4。此時由于KS4吸合并自保使第二臺低速回路KX1、K4、K1、KA1、KM1吸合,低速回路起動,
KM11吸合。此時兩臺均在低速運行。由于KA1的常閉點互連,第二臺KA1常閉點打開使第一臺KS3延時達(dá)到一定時間讓K1打開,
即停止第一臺低速回路,即在這段延時時間內(nèi),高速回路不起來,二臺低速回路也停止。兩臺低速運行一段時間,
即主回路負(fù)荷均達(dá)到(0.9-1.1Ie)時,綜合保護(hù)器中的KC1觸點閉合,二臺的KC1都閉合,
和兩臺KS1常開點延時閉合時間到而閉合,即KS1都吸合,則二臺同時達(dá)到高速運行。
因為要達(dá)到高速運行必須具備兩個條件,一個是本機(jī)KC1、KS1吸合,
另一個是另一臺的KC1和KS1也吸合,所以兩臺一定是同時達(dá)到高速的
。由于KM22的互聯(lián)達(dá)到自保與聯(lián)鎖。如果二臺在運行中有故障而停止,另一臺也一定會跟著停止。
停止:按本機(jī)停止按鈕(任意一臺),即可全停止,原理相同。
4.2.2.2遠(yuǎn)控:第一臺和第二臺低速回路先導(dǎo)插件扭子開關(guān)放在“遠(yuǎn)控”位置。第一臺高速回路打到“遠(yuǎn)控”,
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