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2018年6月30日4時(shí)48分，采用AP1000三代核電技術(shù)建造的全球首臺(tái)核電機(jī)組——三門(mén)核電1號(hào)機(jī)組首次并網(wǎng)成功，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，機(jī)組狀態(tài)控制良好，標(biāo)志著機(jī)組建設(shè)正式進(jìn)入并網(wǎng)調(diào)試階段，為后續(xù)開(kāi)展各功率平臺(tái)瞬態(tài)試驗(yàn)和按期投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三門(mén)核電AP1000自主化依托項(xiàng)目于2009年4月開(kāi)工建設(shè)，是“大型先進(jìn)壓水堆及高溫氣冷堆核電站”國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)壓水堆分項(xiàng)的重要建設(shè)任務(wù)。三門(mén)核電AP1000自主化依托項(xiàng)目采用從美國(guó)西屋公司引進(jìn)的AP1000核電技術(shù)，由國(guó)家核電技術(shù)公司負(fù)責(zé)技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，并實(shí)施核島總承包。
三門(mén)核電1號(hào)機(jī)組于2018年4月25日開(kāi)始首次裝料，6月21日反應(yīng)堆首次達(dá)到臨界，6月27日首次利用核蒸汽成功沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，并順利完成汽輪機(jī)組試驗(yàn)和發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前各項(xiàng)試驗(yàn)。在并網(wǎng)之后，1號(hào)機(jī)組將進(jìn)入帶負(fù)荷試運(yùn)行狀態(tài)，并繼續(xù)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)、瞬態(tài)試驗(yàn)等相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目，為商業(yè)運(yùn)營(yíng)作最后沖刺。
相比于已經(jīng)投入使用的“二代”或“二代+”核電機(jī)組，AP1000在安全性上有大幅的提升。設(shè)計(jì)上采用先進(jìn)的“非能動(dòng)”理念，在發(fā)生事故時(shí)，可依靠重力、對(duì)流等自然界存在的物理現(xiàn)象對(duì)反應(yīng)堆進(jìn)行冷卻。反應(yīng)堆廠房具備抵抗大型商用飛機(jī)直接撞擊的能力。
